石棉县独立工矿区工业园区对外连接道路改建工程B标已完工

一年之计在于春，从盘旋曲折的石棉县独立工矿区工业园区对外连接道路改建工程，到国道549线石棉境内段改建工程项目，再到安顺大渡河渡口改公路桥工程建设现场，广大建设者们抢抓我市入春以来项目施工黄金期，奋勇争先、大干快上。

今年一季度，石棉县交通运输局在严格防控新冠肺炎疫情和确保安全生产的前提下，积极克服连续低温带来的不利影响，督促施工单位春节假期后有序复工复产，为交通建设顺利推进提供坚实保障，奋力冲刺一季度交通基础设施建设“开门红”。今年1至3月，石棉交通建设项目累计完成投资43355万元，同比增长12%。

抢抓春日大好时光

奋力推动项目建设

4月8日，石棉县艳阳高照，独立工矿区工业园区对外连接道路改建工程C标段建设现场一派繁忙景象——挖掘机挥舞长臂开挖山体、大货车来回运送土石方、建设工人顶着烈日汗流浃背，全线路基土石方开挖和边坡挡防工程正加速推进。

该项目起于国道108线石棉段凉桥处，路线整体呈西北至东南走向，经过回隆镇、石门坎、竹马工业园、竹马垭口，止于石棉县与甘洛县交界处，设计路线全长28.432公里。目前，项目A、B标段已经完工，C标段正在加快建设。由于上级补助资金不足，D标段已纳入四川石棉工业园区基础设施建设项目，由四川石棉工业园区投资开发有限责任公司组织实施，目前正在进行招投标。

“我们正月初八就全面复工了，当时气温低，这周围的山头还全是积雪。”项目经理杨华告诉记者，全体建设者不畏严寒，快速投入生产。每月25日，项目部都要召开大会，总结上个月任务完成情况，协商制定各班组下一月的施工任务，以开局就决战、起步就冲刺的状态，倒排工期、挂图作战。今年一季度完成投资1500万元。

4月12日，国道549线石棉境内段改建工程项目一标段建设现场同样热火朝天。该项目主要往临山一侧开挖山体以拓宽路面，一标段共要开挖山体三十多万立方米，其中就有十多万方立方米山体较高，开挖难度大，施工方采取开挖一层就支护一层的方式保证施工安全。今年一季度，该项目完成投资1985万元，为今年主汛期前完成整个标段的挖方奠定了基础。

放眼棉城大地，一个个交通项目抢抓春日大好光景，攻坚克难、大干快上。据悉，今年1至3月，泸石高速公路完成投资35910万元，安顺大渡河渡口改公路桥工程完成投资2000万元，石棉县X073两河口至界碑石（康定界）公路改建工程等农村道路项目完成投资1960万元。石棉县重大交通建设项目实现一季度“开门红”。

下沉一线检查督导

破解建设各项难题

目前，石棉正乘势而上、接续奋斗，全力打造“雅西明珠·贡嘎门户”。交通兴、百业兴，活跃的交通是经济社会繁荣的重要基础。石棉县委、县政府高度重视交通项目建设，县委、县政府主要领导和分管领导多次现场办公，解决影响项目推进的各种问题。石棉县交通运输局针对每个项目，均成立了由班子成员牵头，技术、质量、安全、财务等人员组成的工作专班，倒排工期，挂图作战，紧盯项目建设进度，实实在在助推项目建设“加速度”。

无论天晴下雨，独立工矿区工业园区对外连接道路改建工程C标现场负责人王龙辉都要到工地查看进度，作为石棉县交通运输局负责跟进该项目的技术人员，他每天要开车途经蜿蜒、颠簸的施工便道，来到海拔1800米左右的建设现场。对于工地的每一个细节，王龙辉都必须做到心里有数：哪里要修改设计方案、哪里有施工调整、哪些工序做完总共花销多少资金……事无巨细，不一而足。“我们督促进度是一个方面，但更重要是确保工程达到建设质量，确保每一分项目资金都花在刀刃上。”王龙辉说。

杨华充满感激地说，要不是在石棉县政府领导和交通运输部门的大力支持和协调下，路基沿线的铁塔不会这么快搬迁，项目施工也不会取得这么快的进展。此外，石棉县交通运输局还积极帮助协调征地、拆迁等事宜。例如，今年3月初，C标段路基经过铁索桥电站处，需要对引水渠进行改道，石棉县交通运输局工作人员多次与电站负责人协商，就停产时间、停产损失、如何保证恢复生产等方面做了细致沟通，最终达成一致，促成该道路施工顺利推进。

这样的例子不胜枚举。石棉县交通运输局积极为所有在建重大交通项目的推进保驾护航。

交通发展日新月异

群众期待道路提升

裁弯取直、降坡填平、拓宽路基……目前，独立工矿区工业园区对外连接道路改建工程B标段已经全部完工，黝黑的沥青路面在两侧的高山峡谷间蜿蜒穿梭，成为一道亮丽的风景线。

尽管该标段还未正式通车，但附近居民们早已按捺不住内心的激动和喜悦。每到傍晚时分，周围住户自发到路上参观、打卡，喜滋滋地踏在这条家门口的道路上。

石棉人把独立工矿区工业园区对外连接道路改建工程叫做“石甘路”，与老石甘路相比，这条路的技术等级有了较大提升，同时能缓解老石甘路拥挤的交通。老石甘路经过竹马工业园和居民聚居区，由于修建较久，道路较窄，通行能力大打折扣，面对经常往来于工业园的大货车，周围居民充满不安全感。新建的“石甘路”大大缓解了老石甘路的交通压力，确保群众出行更加安全快捷。

国道549线石棉境内段改建工程项目，为石棉县和甘孜州九龙县之间的重要通道，承担区间运输服务和实现应急辅助通道的功能，对构建石棉县公路网将起到十分重要的作用。

“国道549线原来的道路比较窄，边坡常有飞石，每年汛期都要发生塌方、泥石流等灾害，不能满足通行需求。”石棉县蟹螺乡新乐村党支部书记汪学海充满期待地说，改建后的国道549线会更宽，同时要加固临山一侧的边坡，舒适度、安全性将大幅提升，道路修好后更方便本地的蔬菜、水果运出去，助力群众增收。

安顺大渡河渡口改公路桥工程建设现场

开山劈岭筑坦途，攻坚克难促建设。下一步，石棉县交通运输局还将用务实的作风和举措，深入贯彻市委“工作落实年”要求，奋力推动该县重大交通项目建设“加速度”，按照交通强县三年大会战项目清单内容，保质保量地完成65.36亿元以上的投资计划，其中2021年已完成投资24.88亿元，2022年计划完成投资21.8亿元，2023年计划完成投资21.86亿元。（记者 彭艳霞）